金报讯（通讯员 褚惠强 记者 薛曹盛）记者从昨天召开的宁波市治理车辆超限超载工作会议上了解到，宁波公路里程达10892公里，但路政执法人员仅658名。以前，查超限超载主要依靠“人海战术”或“守株待兔”这样的传统模式，但收效甚微。去年开始，北仑试点“非现场执法”，这一模式全省领先。今年，这一模式将在全市推广。

“非现场执法”就是在车道上安装地磅，在地磅不远处有一个专门采集数据的“箱子”，在地磅上方装有监控摄像头。

车辆经过会压过金属条称重，然后摄像头自动记录车辆牌照、车型等信息，这些信息会通过中控系统，实时传回至附近的路政治超站电脑上。如果发现超限车辆，系统除了将车辆信息记录下来，还会自动报警。

据悉，高速公路出入口将启动该电子监控系统建设，在适当的时机把高速公路计重收费系统和公路治超电子监控系统联网。同时，该系统还将安装在主要的国省道公路、农村公路主要出入口，形成监控网络。今年，宁波各县（市、区）交通部门力争完成20处这样的治超电子监控系统。

今后，启用后拍到的监控记录将由有关部门联合处理。对公路超限超载电子监控记录的相关信息，经核实属于超载的，由交警部门处理，每年将处罚情况抄告公路管理部门；经核实属于超限的，由公路管理部门按照超限运输有关规定处理。